Únik hydraulického válce může začít několika kapkami oleje. Brzy však může vést ke ztrátě tlaku, pomalému pohybu, nebezpečným zátěžím a nákladnému výpadku.

V mnoha případech nahrazení těsnění nevyřeší skutečný problém. Poškozený tyč, nečistý olej, boční zatížení, nadměrné teplo nebo opotřebovaný trubice mohou způsobit, že nové těsnění opět selže. Proto efektivní opravu úniku hydraulického válce by měla vždy začínat úplná inspekce.

Zde jsou sedm běžných příčin úniků hydraulických válců a praktických kroků, které můžete podniknout k jejich prevenci.

1. Opotřebovaná nebo poškozená hydraulická těsnění

Těsnění se opotřebovávají pokaždé, když válce rozšiřuje a stahuje. V průběhu času mohou teplo, tlak, tření a nečistoty způsobit, že se stávají tvrdými, prasklými nebo slabými. Špatná instalace může také poškodit nebo zkroučit nové těsnění předtím, než válce vrátí do služby.

Selhání hydraulického těsnění válce může způsobit únik oleje kolem tyče nebo mezi pístem a trubicí. V důsledku toho může válce ztratit sílu nebo selhat při držení zátěže.

Řešení:

· Prozkoumejte tyč, píst, tlumicí těsnění a čisticí těsnění.

· Zkontrolujte rýhy pro těsnění na opotřebení nebo poškození.

· Používejte správnou velikost a materiál těsnění.

· Ujistěte se, že je těsnění vhodné pro olej, tlak a teplotu.

· Před instalací zmasírejte těsnění.

· Používejte vhodná nástroje, aby se předešlo řezání nebo roztažení.

Kompletní sada těsnění válce je často bezpečnější než nahrazení jednoho viditelného těsnění. Nejprve však potvrďte, že povrchy tyče a trubice jsou stále v dobrém stavu.

2. Nečistý nebo kontaminovaný hydraulický olej

Prašník, kovové částice, voda a starý olej mohou vstoupit do hydraulického systému. Tyto materiály mohou poté poškrábat trubici, opotřebovat píst a poškodit těsnění.

Například opotřebované čisticí těsnění umožňuje shromažďování nečistot na pístové tyči. Když se tyč stahuje, táhne tyto nečistoty do válce. Nečistoty pak procházejí systémem a zrychlují opotřebení.

Řešení:

· Vyměňujte filtry v doporučených intervalech.

· Držte nádrže na olej, nástroje a pracovní plochy čisté.

· Před připojením vyčistěte konce hadic.

· Zkontrolujte vzorky oleje na vodu a pevné částice.

· Okamžitě nahraďte poškozená čisticí těsnění.

· Po poruše hlavní části vyplachujte systém.

Čistý olej chrání více než válce. Pomáhá také prodloužit životnost čerpadel, ventilů, hadic a dalších částí.

3. Poškrábané, jamkované nebo korodované pístové tyče

Pístová tyč musí mít hladký a tvrdý povrch. I malé poškrábání může působit jako ostrý okraj a poškodit těsnění tyče během každého tahu.

Vlhkost, sůl, chemikálie, náraz a špatné skladování mohou také způsobit korozi nebo ztrátu chromu. Jakmile povrch stane drsným, samostatné nahrazení těsnění neposkytne trvalou opravu.

Zákazník ocelárny v případě opravy tyče AGC válce Shellppon měl opakované úniky oleje i po několika nahrazení těsnění místní opravnou týmem. Úplná inspekce odhalila hluboké narysování tyče, opotřebení chromu, opotřebovaná pístová těsnění a opotřebení trubice. Opravní plán proto řešil poškozenou tyč a celý těsnicí systém místo toho, aby se zabýval pouze viditelným únikem.

Řešení:

· Prozkoumejte celou tyč pod dobrým světlem.

· Měřte rovnost tyče a stav povrchu.

· Polijte lehké znaménka, když jsou v mezích opravy.

· Přechromujte a obráběte opotřebovanou tyč, pokud je to vhodné.

· Nahraďte tyče s hlubokými trhlinami, výraznými ohyby nebo silnou korozí.

· Po obnově povrchu tyče nainstalujte nová těsnění.

Nejimportanterji zjistěte, proč byla tyč poškozena. Jinak se stejný problém může vrátit.

4. Boční zatížení a špatné vyrovnání válce

Hydraulický válce by měl tlačit a táhnout po přímé linii. Pokud se zátěž pohybuje pod úhlem, může vynutit tyč proti jedné straně tlumiče a pístu.

Toto boční zatížení způsobuje nerovnoměrné opotřebení těsnění. Může také ohnout tyč, poškodit ložisko a narysovat trubici. Běžné příčiny zahrnují špatné montáž, opotřebované kolíky, volné závěsy a rám, který se pohybuje pod zátěží.

Řešení:

· Zkontrolujte válce, zátěž a montážní body na vyrovnání.

· Prozkoumejte kolíky, pouzdra, ložiska a závěsy.

· Zavřete volné montáže na správný moment.

· Nahraďte opotřebované spoje před instalací nových těsnění.

· Používejte typ montáže, který umožňuje požadované pohyb.

· Vyhněte se používání válce jako vodítka pro stroj.

Pro otočnou zařízení může středové kolíčko nebo trunionová montáž pomoci snížit nežádoucí boční síly. Správná montáž závisí na cestě zátěže, tahu, rychlosti a dostupném prostoru.

5. Přehryvy tlaku a nadměrný pracovní tlak

Válce může většinu času fungovat normálně, ale stále se může setkat s krátkými přehryvy tlaku. Náhlé zastavení, rázové zatížení, zablokované linie a špatně nastavené tlakuové ventilky mohou zvýšit tlak nad hodnotu válce nebo těsnění.

Nadměrný tlak může vyhnout těsnění z jeho rýhy, poškodit píst nebo prasknout svařovací spoj. Může také způsobit úniky, které se objevují pouze během těžkého práce.

Řešení:

· Potvrďte hodnocený pracovní a testovací tlak válce.

· Zkontrolujte nastavení tlakuových ventilů.

· Prozkoumejte ventilky na zablokování nebo pomalou reakci.

· Používejte senzory tlaku k zaznamenání krátkých přehryvů.

· Přidejte vhodné tlumení nebo ventilky pro držení zátěže.

· Vyhněte se náhlým změnám směru pod těžkou zátěží.

Nikdy nepřímo vyberujte náhradní válce pouze podle průměru a tahu. Tlak, zátěž, rychlost, pracovní cyklus a typ montáže jsou stejně důležité.

6. Nadměrné teplo nebo špatná hydraulická kapalina

Vysoká teplota oleje může způsobit, že se těsnění stávají měkkými, křehkými nebo otokými. Mezitím olej, který je příliš tenký, může projít malými mezernými prostory a zvýšit vnitřní únik. Olej, který je příliš tlustý, může způsobit pomalý pohyb, zvýšené tření a špatné starty v chladu.

Materiály těsnění také reagují jinak na minerální olej, syntetický olej, voda-glykolovou kapalinu a biologicky rozložitelnou kapalinu. Proto může jinak dobré těsnění selhat, pokud není kompatibilní s kapalinou.

Řešení:

· Zkontrolujte teplotu oleje během skutečných pracovních cyklů.

· Používejte viskozitu doporučenou pro stroj.

· Potvrďte kompatibilitu kapaliny a těsnění.

· Držte chladiče a teplotní výměnky čisté.

· Zkontrolujte zablokované návratové linie a omezené filtry.

· Opravte vnitřní bypass, který vytváří nadměrné teplo.

· Nahraďte olej, který se oxidoval nebo kontaminoval.

Pokud stroj pracuje venku, zvažte také celý roční rozsah teplot spíše než pouze normální podmínky v dílně.

7. Opotřebovaný píst, trubice nebo vnitřní části

Ne každý únik se objevuje venku od válce. Vnitřní únik nastává, když olej prochází přes píst místo, aby zůstal na správné straně.

Válce s vnitřním únikem může driftovat, pohybovat se pomalu, ztratit sílu nebo selhat při držení zátěže. Protože se