K úplnému splnění požadavků uživatele jsou hydraulické válce závislé nejen na zkušenostech při návrhu a přesnosti obrábění, ale také na správném používání a pravidelné údržbě. Před spuštěním odstraňte vzduch z válce, nastavte ventil pro tlumení do rozumné polohy, pravidelně kontrolujte čistotu oleje a pravidelně odstraňujte prach z válce. Kromě toho je třeba chránit proti vodě a požáru. **1. Kontrola a údržba těsnění** Těsnění pístu jsou klíčovými součástmi zabránění vnitřnímu úniku hydraulického oleje. U těsnění s kroužkem se zaměřte na kontrolu poškození a opotřebení kroužku; u kombinovaných těsnění přednostně kontrolovat stupeň opotřebení těsnící plochy, aby bylo možné určit jejich použitelnost. Zkontrolujte také vysunutí statických těsnění mezi pístem a pístovou tyčí. U těsnění pístové tyče důrazně kontrolovat opotřebení těsnění a podpěrných prstenců. Pokud jsou zjištěny vadné těsnění nebo vedení, nahraďte je těsněními stejné struktury a vhodného materiálu podle typu těsnění opravovaného hydraulického válce. Tím se minimalizuje tloušťka olejové vrstvy mezi těsněním a těsnící plochou, což snižuje únik. **2. Kontrola a údržba válců** Vnitřní povrch válce a těsnění pístu jsou hlavními faktory způsobujícími vnitřní únik. Pokud na vnitřním povrchu vzniknou podélné škrábance, nelze problém efektivně vyřešit pouhým výměnou těsnění pístu. U vnitřního povrchu válce hlavně zkontrolujte, zda odpovídají rozměrové a geometrické tolerance technickým požadavkům, identifikujte přítomnost podélných škrábanců a změřte jejich hloubku, abyste mohli zvolit vhodné řešení. U válců s mírnou deformací a málo hlubokými podélnými škrábancemi: Opravu provedte pomocí hrotového broušení (těžkého honení), které umožňuje opravit válce s odchylkami rozměrů nebo tvaru do 2,5 násobku původní tolerance. Postup spočívá v honění odchylujících se oblastí těžkým honícím strojem, aby byla zajištěna celková rozměrová přesnost, geometrické tolerance a drsnost povrchu v souladu s technickými standardy. U válců s výrazným opotřebením vnitřního povrchu a hlubokými podélnými škrábanci: Buď přepracujte profesionálními výrobci na základě reverzního inženýrství původní součásti, nebo opravte pomocí speciálního opravného agens TS311 proti opotřebení (určeného pro opravu opotřebovaných nebo poškozených kovových částí). **Postupy opravy:** - Vyřezání drážek o hloubce více než 1 mm na poškozeném povrchu pomocí slitiny skalpelu. - Čištění povrchu drážky acetonem. - Nanesení směsi opravného agens TS311 na vybroušený povrch pomocí profilové desky pro vnitřní průměr válce, rovnoměrné rozetření s cílem zahustit a nechat agens mírně nad vnitřní povrch. - Po vytvrzení zpracovat broušením a zanechat hrubého obráběcího rezervu, nakonec dosáhnout požadované rozměrové přesnosti, geometrických tolerancí a drsnosti povrchu leštěním. Poznámka: Válce opravené touto metodou mají relativně krátkou životnost a spolehlivost. **3. Kontrola a údržba pístových tyčí a vedení** Pohybující se párová část mezi pístovou tyčí a vedením je hlavním příčinou vnějšího úniku. Pokud se chromová vrstva na pístové tyči kvůli opotřebení nebo vzniku podélných škrábanců odškrabá, přímo vedou k selhání těsnění. Proto se zaměřte na kontrolu, zda odpovídají drsnost povrchu a geometrické tolerance pístové tyče technickým požadavkům. Pokud je pístová tyč ohnutá, vyrovnat ji nebo přepracovat profesionálními výrobci na základě reverzního inženýrství. U pístových tyčí s opotřebením, škrábanci nebo částečně odtrženou povrchovou vrstvou: Použijte postup odstranění staré vrstvy a nové chromování povrchu.